مشاوره و طراحی آسانسور

مشاوره و طراحی آسانسور

برای نصب هر آسانسورقطعا در ابتدا طراحی مراحل طراحی آسانسور و آنالیز مراحل نصب آسانسور از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است

ویژگی های آسانسور هیدرولیک

ویژگی های آسانسور هیدرولیک :

آسانسور های هیدرولیک در ظرفیت های مختلف با طول مسیر حرکت کم به کار گرفته می شوند و معمولاً در ظرفیت های بالا نسبت

آداب و فرهنگ استفاده از آسانسور

شاید دامن شما را هم بگیرد: وقتی در آسانسور گیر می‌کنیم

آسانسور برای آپارتمان‌ها مهم است چون ما معمولاً عجله داریم و حوصله نداریم از پله‌ها استفاده کنیم

بازسازی آسانسور

بازسازی آسانسور 

بازسازی و نو سازی آسانسور های از رده خارج امری بدیهی است

مشاوره و اجرای پله برقی

مشاوره و اجرای پله برقی

مشاوره و اجرای پله برقی

پیاده روی متحرک

رمپ و یا همان پیاده روی متحرک در واقع وسیله ای است که توسط آن در سطوح هم طراز و یا سطوحی که اختلاف ارتفاع کمی داشته باشند استفاده میگردد ، فرودگاه ها فروشگاه های معتبر ، ترمینال های مسافربری ، مکان هایی که موضوع زیارتی و یا سیاحتی دارند و… بستر های مناسبی برای استفاده رمپ ها می باشد.

حین طراحی و اجرای ” رمپ ” موضوعی که باید مورد توجه قرار گیرد این است که زاویه ی شیب پیاده روی متحرک یا رمپ باید حداکثر 12 درجه نسبت به خط افق باشد .

ظرفیت جابه جا شدن و استفاده ی افراد از رمپ ها بر اساس فرمول : ct=3600*v*k/0.4   محاسبه می گردد.رمپ ها یک میزان حداکثر، برای سرعت تعریف شذه دارند که باید بر همان اساس مورد استفاده قرار گیرند. این سرعت حداکثری  0.75 متر می باشد. در برخی از شرایط خاص سرعت پیاده روی متحرک میتواند به بیشتر از این عدد تعریف شده نیز برسد ، در این صورت سرعت رمپ به 0.9 متر نیز می تواند افزایش پیدا کند.که در اینصورت عرض رمپ نباید از 1.10 بالاتر باشد.پیاده روهای متحرک دارای سرعت متغیر هستند که در زمان ورود و سرعت ان افزایش یافته و پس از ترک مجدد سرعت کاهش میابد.

انواع سیستم تعلیق Suspension :

به مکانیزم تعادلی برابری وزن کابین و وزنه تعادل گویند.که از طریق جانمایی های مختلف قرارگیری موتورخانه،کابین و وزنه تعادلها به انواع ذیل تقسیم بندی می گردد:

آیا سیستم ups و سیستم نجات اضطراری خودکار از ابتدای سال ٩٧ در بازرسی فنی آسانسورها اجباری است؟

اخیرا اخبار نادرست  در تفسیر بندهای استاندارد و الزامات بازرسی در بعضی کانال ها، گروهها  منتشر می شود که منجر به برداشت های غلط شده است.

ضوابط صدور پایان کار مربوط به آسانسورها

1-نصب و راه اندازی آسانسورها انجام شده و مطابق مبحث 15 مقررات ملی ساختمان به تایید اداره استاندارد و تحقیقات صنعتی رسانده شود
و گواهی کیفیت فنی توسط مالک از اداره استاندار اخذ و به مدیریت کنترل نظارت ساختمان ارائه شود.

استانداردهای ساختمانی آسانسور

استانداردهای ساختمانی که در هنگام نصب آسانسور باید رعایت گردد:

- دیواره‌های چاه باید بدون شکاف و یا حفره قابل دسترس باشند، تنها جاهای باز مجاز درهای طبقات، دریچه‌های بازدید و سوراخ‌های محل عبور سیم بکسل‌های آسانسور و کابل‌های برق و فرمان می‌باشند.

- توضیح: با توجه به این که تکنسین آسانسور همواره تحت سرویس و نگهداری توسط فرد سرویسکار قرار دارد و این فرد در روی کابین می‌ایستد، وجود هرگونه حفره و یا برآمدگی در دیواره‌های چاه می‌تواند بسیار خطرناک باشد، لذا در ساخت چاه آسانسور دیواره داخلی آن باید حتما توسط مصالحی که تولید گرد و غبار نکند صاف شود.

ضمنا نباید هیچ‌گونه دریچه‌ای اعم از هواکش، پنجره و... جهت آشپزخانه و یا سرویس‌های بهداشتی به داخل چاه آسانسور باز شود.

- هیچ وسیله و یا تجهیزاتی نباید از چاه و موتورخانه آسانسور عبور داده شود.

در طراحی سیستم‌های گرمایش و سرمایش، برق ساختمان و یا فاضلاب و... محل عبور لوله ها، سیم‌ها و کانال‌ها باید طوری در نظر گرفته شود که از فضای چاه و موتورخانه عبور ننموده و چنانچه در فضای مجاور چاه آسانسور باشد باید با یک دیوار، به طول کامل جدا گردد و دسترسی به آن نیز باید از محلی به جز چاه آسانسور صورت پذیرد.

- چاه آسانسور باید دارای روشنایی مناسب در هر طبقه و در محل مناسب برای دید کافی بوده و هوای آن قابل تهویه باشد.

در مواقع سرویس و بازرسی آسانسور، باید در داخل چاه آسانسور نور کافی وجود داشته باشد که این روشنایی را می‌توان با نصب چراغ‌های تونلی به ازای هر طبقه 1 عدد و ترجیحا در 50 سانتیمتری کف و سقف چاه نیز هر کدام یک عدد و در حلی که تداخلی با تجهیزات متحرک چاه آسانسور یعنی کابین و وزنه تعادل نداشته باشد نصب نمود. معمولا گوشه‌های عقبی چاه مکان مناسبی جهت نصب چراغ هاست (شکل a). پیشنهاد می‌گردد با هماهنگی شرکت آسانسور علاوه بر تعبیه کلید روشنایی در موتورخانه آسانسور یک لید نیز در داخل چاهک آسانسور (Pit) کار گذاشته شود. برق روشنایی نباید با قطع کلید اصلی تابلوی سه فاز آسانسور قطع گردد