موارد ضروری در آسانسورهای هتل

در ساختمان هتل ها در سراسر جهان   لزوم  به کارگیری  آسانسور برای حمل غذا از آشپزخانه به طبقه های بالاتر و وجود آسانسور های خاص برای پرسنل وکارکنان هتل  یاد آوری شده است. همچنین ازآ سانسور، برای حمل غذا برای روم سرویس و ملحفه ، حوله روبالشی، پتوو امثال اینها از قسمت لاندری به خانه داری و طبقات مختلف استفاده می شود.

چنانچه آسانسور با توجه به وسعت و ظرفیت و اهمیت هتل در حد رفع کامل احتیاجات موجود نباشد باعث معطلی مسافران و نارضایی آنان واز طرفی موجب کندی واختلال کار درقسمتهای مختلف هتل و پرسنل آنها خواهد گشت .

بنابراین در نقشه ساختمان هتل، احتیاج واقعی هتل به تعدادآسانسور و اندازه آنها باید در نظر گرفته شود تا حمل ونقل وسایل و رفت و آمد مسافران و پرسنل دچار وقفه نگردد و راندمان کار از نظر سرعت رضایت بخش باشد.

اغلب سؤا ل می کنند که، مشخصات و ویژگیهای آسانسور چه می باشد ؟ چه نکاتی باید در نصب آسانسور رعایت شود ؟ چه نکاتی در قرار داد خرید لحاظ شود ؟ چه نکاتی روی استهلاک تأثیر می گذارد ؟نکات ایمنی آسانسور چیست؟ اگر آسانسور گیر کند یا سقوط کند و... مالک ، مدیر هتل ، فروشنده ، سازنده آسانسور کدام مقصر هستند.

در اغلب هتلها آسانسور نصب شده است، اما متأسفانه نکات مهمی که باید در نصب آسانسور رعایت شود کمتر دیده شده است و این مهم باعث شده که مدیران به دردسر بیافتند .

ترافیک و استهلاک آسانسور درهتلها بسیار بالا می باشد و می بایست نکات ایمنی آسانسورها کاملا رعایت شود نکات زیر برای پاسخ به پرسشهای بالا و آگاهی مدیران هتلها است که چنانچه قبلاً آسانسور نصب شده ویا تصمیم به خرید آسانسور دارند با آگاهی کامل اقدام نمایند.

لازم به توضیح است، در حال حاضر آسانسورهای ساخت خارج از کشور از تکنولوژی بسیار بالایی بر خوردار است، بطور مثال در هتلهایی که کلید کارتی دارند برای فرمان دادن به آسانسور کافی است کلید کارتی اتاق را در جای مخصوص قرار دهند، آسانسور به همان طبقه ای که شماره اتاق قرار دارد حرکت و توقف می کند.

مشخصات آسانسور

موتور آسانسور از نوع گیر بکسی حلزونی باشد با2 یا 3 اسب قدرت بیش از تعداد ظرفیت مجاز؛

کابین آسانسور یا موتور گیربکس 8 نفره برای آسانسور 6 نفره انتخاب می شود؛

ظرفیت 25% بالاتر از استاندارد پیش بینی شود؛

موتور دو سرعته و مجهز به فن باشد؛

دارای سیستم ایمنی کنترل سرعت و حفاظت موتور؛

درایمنی از نوع اتومات تلسکوپی؛

در ورودی کابین آسانسور از نوع کشویی باشد؛

ریل آسانسور از نوع خارجی و کفچکها از نوع خارجی و پلاستیک باشد؛

آسانسور مجهزبه پاراشوت باشد؛

آسانسورهای کابین سنگین و ارتفاع زیاد به زنجیر جبران نیاز دارد؛

سیم بکسل از نوع مرغوب درجه یک؛

وزنه آسانسور از نوع چدنی؛

استاپ و استوپ نرم بدون شیب منحنی؛

سلکتیوکلکتیودان نصب شوداگررستوران درطبقه بالای ساختمان نباشد( که استهلاک کمتری داشته باشد )؛

کلید اورلود داشته باشد که چنانچه مسافرین بیشتر از ظرفیت سوار شوند حرکت نکند؛

سرعت آسانسور چند متر در ثانیه را تعیین کنند ( مثلا 40/2 متر در ثانیه )در برجهایی بیش از 20 طبقه یک متر در ثانیه برای 10 تا 15 طبقه؛

تابلو نشان دهنده طبقات از داخل و خارج از آسانسور (اندیکاتور) با قاب فلزی؛

توقف آسانسور حتما هم سطح طبقات قرار گیرد؛

مجهز به زنگ خطر؛

هواکش برای داخل آسانسور پیش بینی شود؛

کلید Stop داشته باشد؛

استفاده از ضربه گیرمناسب کف کابین آسانسور که در صورت سقوط این ضربه گیرها

هستند که میزان آسیب ناشی از سقوط را کاهش می دهند؛

قفل ایمنی مکانیکی درها؛

چراغ شارژی اتومات، تلفن، بلندگو، زیر سیگاری، آینه، جهت داخل آسانسور پیش بینی گردد؛

چاهک آسانسورچنانچه از بتون ساخته می شود پلیت هایی (Plate) در فواصل معین پیش بینی گردد؛

زیر چاهک آسانسور 50/1 خالی باشد؛

حداقل کابل برق سه فاز 4 رشته پیش بینی شود ( 16 ×4).

مشخصات قطعات تابلوی کنترل

کنترل رله ای یا میکروپروسسوری باید از کنتاکتورهای متناسب با قدرت موتور استفاده شود و تابلوهای میکروپروسسوری افزون برکنترل ایمنی به وسیله مدارهای از کنترل سخت افزاری نیز برای نظارت بر عملکرد میکروپروسسور بهرمند شود. تابلو فرمان از نوع میکروپروسسوری به طورمثال رله های (آی سی) مناسب برای تشخیص باز یا بسته بودن در و همچنین قفل در و تحریک کنتاکتورهای اصلی ، تعبیه سخت افزار مناسب برای کنترل حرکت آسانسور در طبقات، و قرار دادن سخت افزار موازی با عملکرد در حالت استفاده تعمیرکار سیستم برای افزایش میزان ایمنی. اصولاً در تابلوهای میکروپروسسوری تابلو تحت شرایط خرابی میکرو پروسسوری از نظر کیفی کنترل شده و جهت کنترل آسانسور نصب می گردد این کار به معنای اعمال ایمنی مضاعف در همه حالتهاست.

(مدت گارانتی بمجرد تلفن برای خرابی فوراً باید برای تعمیر حاضر باشد مثلا بعد از 6 ساعت )

انواع در آسانسور

درهای تمام اتوماتیک تلسکوپی (در کابین و طبقه اتوماتیک )؛

درهای نیمه اتومات تلسکوپی (درب کابین خودکار در بیرون لولا یی )؛

درهای تمام اتوماتیک سانترال (درب کابین وطبقه اتوماتیک)؛

در لولایی (در طبقات لولایی، بدون در کابین ).

توضیح برای نوع نصب

کلکتیو سلکتیو از هر دو طرف مسافر جمع می کند؛

کلکتیو دان از بالا به پائین مسافر جمع می کند؛

کلکتیو آپ از پائین به بالا مسافر جمع می کند.

روش پلوتنPoloton) : )

در این نوع فرمان در هر حالت همه فرمانهای احضار طبقات ثبت گردیده و آسانسور در هر دو جهت ( بالا و پایین) بدان پاسخ می دهد.

مورد مصرف این روش در ساختمانهای مسکونی با جمعیت متوسط و ساختمانهای اداری می باشد.

روش پوش باتن : بدون حافظه می باشد ( از لحاظ اقتصادی ارزانترین سیستم می باشد ).

در این نوع فرمان در آن واحد فقط یک کلید ( شاسی ) داخل کابین یا در طبقات ثبت و سپس بدان پاسخ داده می شود و تا پایان حرکت هیچ فرمان احضار دیگری ثبت نمی شود. مورد مصرف این روش در ساختمان های مسکونی کم جمعیت و حمل بیمار و بار است.

برای چندین آسانسور نزدیک هم باید یک کلید از نوع دوبلکس نصب شود که برای احضارهرآسانسور که نزدیکتر بود احضار شود (جهت کاهش و ترافیک و مصرف برق)